- Úvod
- Modely aut
- XTS-S10 1:10 4WD Střídavý RC Rally Car RTR Karbonová verze - Modrá
XTS-S10 1:10 4WD Střídavý RC Rally Car RTR Karbonová verze - Modrá

- Kompletní specifikace
XTS-S10 1:10 4WD Střídavý RC Rally Car RTR Karbonová verze - ModráSkladem/ ksbez DPH
XTS-S10 1:10 4WD Střídavý RC Rally Car RTR Karbonová verze - Modrá
Rlaarlo XTS-S10 RTR – Pocit z rallye s bezkartáčovým pohonem a přesným podvozkem 4x4
Rlaarlo XTS-S10 je předmontované RC rallyové auto v měřítku 1:10. Tato modrá RTR verze kombinuje senzorem řízený bezkartáčový motor 3652 s 80A ESC, pohonem všech kol a 6kanálovým rádiovým systémem s funkcí gyro. Pod lakovanou karoserií pracuje 2,5 mm silný hliníkový hlavní podvozek a horní paluba z uhlíkových vláken.
Pro rallye s prostorem pro koordinaci
Na zpevněném i prašném povrchu nabízí XTS-S10 kombinaci přímého pohonu, přilnavých rallyových pneumatik a nastavitelného odpružení. Mezinápravový diferenciál rozděluje výkon mezi přední a zadní nápravu. Olejové tlumiče, stabilizátory a nastavitelné komponenty odpružení poskytují zkušeným řidičům řadu možností pro jemné doladění nastavení. Díky konfiguraci RTR (Ready-to-Run) není nutné vybírat a instalovat motor, regulátor otáček, servo a rádiový systém.
Vlastnosti a hlavní výhody
Stabilní základna z hliníku a uhlíku
Hlavní šasi z 2,5mm hliníku obsahuje elektroniku; horní paluba z uhlíkových vláken doplňuje horní konstrukci šasi. Modulární konstrukce usnadňuje přístup ke komponentům pro údržbu a úpravy.

Bezkartáčový pohon 3S řízený senzory
Motor 3652 s 3300 kV pracuje ve spojení se senzorem řízeným 80A regulátorem. Regulátor je určen pro 2S a 3S LiPo baterie a má konektor XT60.

Rally podvozek s olejovými tlumiči
Hliníkové olejové tlumiče tlumí nárazy a lze je nastavit pomocí pružin. Stabilizátory na přední a zadní nápravě omezují naklánění karoserie v zatáčkách.

Chráněný pohon všech kol
Utěsněný mezinápravový diferenciál poskytuje lepší ochranu centrálního pohonného mechanismu před nečistotami. Ocelové komponenty, spirálová ozubená kola a hnací hřídele CVD na přední nápravě jsou navrženy tak, aby odolaly namáhání při rallye.

Demontáž těla bez tradičních závlaček
Boční západky zajišťují lakovanou karoserii z PC a umožňují rychlý přístup k vozidlu. Detailní kokpit a integrovaná ochranná klec dotvářejí rallyový vzhled.

Rádiový systém s podporou gyroskopů
Rádiový systém 2,4 GHz nabízí šest kanálů; přijímač má gyroskopickou funkci pro podporu jízdní stability. Rlaarlo uvádí dosah rádiového spojení až 350 m za vhodných podmínek.

Technické detaily
Pohon a překlad
Posuvné hliníkové uložení motoru usnadňuje řazení pastorku a nastavení vůle. Centrální hlavní kolo, pastorek a spirálové zuby jsou navrženy tak, aby odolaly namáhání bezkartáčového pohonu.
Řízení a zavěšení kol
Přední hnací hřídele s CVD zajišťují plynulý přenos výkonu při řízení; vzadu jsou použity hnací hřídele s dvojitou skříní. Nastavitelné spojovací tyče a přestavitelná úchyty tlumičů nabízejí další možnosti ladění odpružení.
Ochrana a údržba
Velký pěnový přední nárazník chrání přední část vozidla. Zástěrky proti nečistotám omezují vniknutí kamenů a nečistot do prostoru podvozku. Přijímací skříně a držáky regulátoru rychlosti usnadňují úhledné umístění elektroniky.
Karoserie a světla
Tělo z PC o tloušťce 1,2 mm je lakované a má boční rychloupínací systém. Integrované osvětlení nabízí devět světelných režimů a podle výrobce reaguje na jízdní manévry.
Technické údaje
Rozsah dodávky
- Předmontované Rlaarlo XTS-S10 RTR s modrým tělem, vestavěným bezkartáčovým motorem, regulátorem otáček, servo řízení, přijímačem a osvětlením
- 6kanálový dálkový ovladač s gyroskopickým přijímačem
- 3S LiPo baterie s kapacitou 2200 mAh a nabíjecím kabelem
- Návod k obsluze, nálepky značek a nálepky na karoserii
- Šestihranné klíče 1,5, 2,0 a 2,5 mm a křížové nástrčné klíče
- Přídavný 27zubý pastorek motoru se šroubem, dvěma těsněními diferenciálu, lepicími podložkami a stahovacími páskami
- Díly pro úpravu prostoru pro baterie, chráničů proti nečistotám a čtyř měkčích pružin.
Další věci potřebné pro první cestu
Před prvním použitím je nutné nabít baterii pohonu. Mějte připravený zdroj napájení kompatibilní s dodaným nabíjecím kabelem a zdroj napájení potřebný pro vysílač. Před jízdou si zkontrolujte informace v přiloženém návodu týkající se baterie, nabíjecího připojení a vysílače.

