- Úvod
- Modely aut
- XTS-F10 1:10 Střídavý RC Rally Car RTR Karbonová verze
XTS-F10 1:10 Střídavý RC Rally Car RTR Karbonová verze
- Novinka

- Kompletní specifikace
XTS-F10 1:10 Střídavý RC Rally Car RTR Karbonová verzeSkladem9 490 Kč/ ks7 843 Kč bez DPH
XTS-F10 1:10 Střídavý RC Rally Car RTR Karbonová verze
Rlaarlo XTS-F10 Wild Things – Bezkartáčový rallyový zážitek s pohonem všech kol a konstrukcí z uhlíkových vláken
XTS-F10L-C je karbonová verze vozu Rlaarlo XTS-F10 připravená k jízdě (RTR) v černožlutém provedení Wild Things. Jeho bezkartáčový motor 3650, 60A ESC a pohon všech kol jsou určeny pro jezdce, kteří hledají dynamický rallyový model s rozsáhlými možnostmi nastavení a údržby. RTR zde znamená, že vozidlo a rádiový systém jsou předmontované; před první jízdou je třeba nabít bateriový blok a do vysílače vložit čtyři AA baterie.
Pocit z rallye s prostorem pro vaše nastavení
Tři diferenciály rozdělují hnací sílu mezi nápravy a kola. Spolu s nastavitelnými olejovými tlumiči a rallyovými pneumatikami to poskytuje technický základ pro jemné doladění ovladatelnosti na různých površích. Pod karoserií Wild Things se nachází 2,5 mm silný hliníkový hlavní podvozek; verze z uhlíkových vláken do této struktury přidává prvky z uhlíkových vláken. Samotný hlavní podvozek je vyroben z hliníku.
Vlastnosti a hlavní výhody
Tělo Wild Things s rychloupínacím uzávěrem
1,2 mm silná polykarbonátová karoserie se vyznačuje černobílým a žlutým rally designem. Boční západky nahrazují viditelné sloupky karoserie a usnadňují přístup k baterii a podvozku.
Bezkartáčový pohon 3650 v karbonové verzi
Motor 3300 kV pracuje se samostatným bezkartáčovým regulátorem 60 A. Chladiče a ventilátor napomáhají odvodu tepla; regulátor je určen pro 2S až 3S LiPo baterie.

Pohon všech kol se třemi diferenciály
Přední, střední a zadní diferenciály pomáhají s rozdělováním výkonu při akceleraci a průjezdu zatáčkami. Utěsněné diferenciály lze naladit na požadované jízdní vlastnosti výběrem vhodného diferenciálního oleje.

Robustní pohonné ústrojí
Spirálová ozubená kola z chromované oceli, kovové hlavní kolo a ocelové CVD jsou navrženy tak, aby odolaly namáhání bezkartáčového pohonu. Posuvné hliníkové uložení motoru zjednodušuje nastavení vůle při výměně pastorků.

Nastavitelný podvozek pro rallye
Olejové hliníkové tlumiče umožňují nastavení pomocí předpětí pružiny a oleje v tlumiči. Konstrukci podvozku doplňují kovové spoje na věžích tlumičů a velký pěnový nárazník.

Rádiový systém s podporou gyroskopů
Součástí dodávky je vysílač s frekvencí 2,4 GHz, který nabízí pět kanálů a podporu gyroskopů. Vestavěné servo s kovovým převodem o hmotnosti 11 kg provádí povely řízení.
Technologie a údržba
Hliník a uhlík
Základ tvoří 2,5mm hlavní šasi vyrobené z hliníku 6061; verze z uhlíkových vláken je charakteristická prvky z uhlíkových vláken a vyztužená konstrukce. Podle výrobce jsou tlumiče vyrobeny z frézovaného hliníku 7075.
Bezbariérový design
Rychloupínací karoserie, modulárně uspořádané sestavy, nastavitelné uchycení motoru a snadno přístupné diferenciály usnadňují výměnu baterií, údržbu a seřizování.
Elektronika ve vlhkém prostředí
Výrobce popisuje ovladač jako omezeně chráněný proti vlhkosti a nedoporučuje dlouhodobé používání ve vlhkém prostředí. Vozidlo proto není určeno pro nepřetržitý provoz ve vodě.
Technické údaje
Rozsah dodávky
- Sestavený Rlaarlo XTS-F10L-C s černožlutým tělem Wild Things, bezkartáčovým motorem, regulátorem, servořízením a osvětlením
- Dálkové ovládání 2,4 GHz s podporou gyroskopů
- 3S LiPo baterie s kapacitou 2200 mAh a výdrží 35C
- Nabíjecí kabel, návod k obsluze a nálepky se značkou a karoserií
- Šestihranné klíče o velikosti 1,5 mm, 2,0 mm a 2,5 mm, a také křížové nástrčné klíče
- Přídavný pastorek motoru 27T se šroubem, dvěma těsněními diferenciálu, lepicími podložkami a dvěma kabelovými páskami
Další vybavení potřebné pro uvedení do provozu
- Čtyři AA baterie pro dálkové ovládání
- Vhodná možnost nabíjení pro pohonnou baterii 3S LiPo; Rlaarlo uvádí nabíjecí kabel, ale v rozsahu dodávky specifickém pro danou variantu není samostatná nabíječka.
Před první jízdou nabijte baterii pohonu podle pokynů a zkontrolujte rádiový systém.

