T-REX 450 Sport stavebnice

Vrtulníky zn. Align patří ke špičce v této kategorii a to hlavně z ohledem na kvalitu zpracování a promyšlenou konstrukci. Mají výborné letové vlastnosti a poměr váha / výkon. Konstrukce ovládání umožňuje využívat maximální úhly náběhu jak cyklického, tak kolektivního řízení což ocení piloti létající 3D akrobacii. Modely T-Rex jsou však vhodné i pro začínající "vrtulníkáře", kteří při vhodném nastavení a pod dozorem zkušenných pilotů zvládnou jejich ovládání.V dnešní době výrobce nabízí ucelenou řadu všech velikostí počínaje nejmenším T-Rex 250 a konče špičkovým modelem "90" třídy T-Rexem 700. Navíc jsou modely dodávány v několika verzích a to buď jako stavebnice (KIT) nebo sety včetně elektroniky (COMBO). Nechybí ani verze s bezpádlovými hlavami (3G)či modely pohněné elektromotorem.

Vrtulníky "450" třídy jsou velice oblíbené pro svou nenáročnost a dobré letové vlastnosti. T-Rex 450 byl prakticky první typ se kterým firma Align vstoupila na modelářský trh. T-Rex 450 Sport svojí konstrukcí vychází z tohoto základního modelu. Při návrhu byly použity materiály, jako je uhlík a dural, což zajišťuje pevnost a trvanlivost dílů. Základem je hlavní rám sestávající z uhlíkových bočnic spojených držákem baterie, duralovými ložiskovými domečky a držákem motoru. V zadní části je mezi bočnice vešroubovaný držák ocasního nosníku. Serva cykliky jsou přišroubovány přímo do otvorů v bočnicích. Hlavní rám je ve spodní doplněn o plastové spodní plato. Společně tak tvoří velmi tuhou konstrukci. Systém řízení je CCPM 120°, konstrukce hlavy rotoru je celokovová, modře eloxovaná,  stejně tak tomu je u vyrovnávacího rotoru. Náhon je u tohoto typu řešen ozubeným řemínkem, což je "bezpečnější" z hlediska havárie, protože většinou nedojde k jeho poškození. Hlavní ozubené kolo je osazeno volnoběžným ložiskem, což umožňuje provádět autorotaci.

Součástí  setu je předsestavená stavebnice modelu, střídavý motor s 35A programovatelným regulátorem, uhlíkové listy rotoru a lamínátová lakovaná kabina.

Technické parametry



Délka	635mm
Výška	228mm
Rotorové listy	325mm
Průměr rotoru	715mm
Pastorek motoru	14 zubů
Hlavní ozubené kolo	150 zubů
Převodový poměr	1:10,7:4,24
Hmotnost - vzletová	770g