ROTO motor 35 FS je čtyřtaktní čtyřtaktní benzinový motor vyrobený speciálně pro modelové letouny do 3,5 m (11,5 ') a 12 kg (26,5 lb). Tyto termíny jsou určeny pro rekreační létání.

Motor byl vyvinut v Evropě za pomoci CAD systémů (Solidworks) a optimalizován pro tok kapaliny v software Flow (vyrobený společností Solidworks).

Všechny motory ROTO a jeho komponenty jsou vyráběny a programovány s využitím nejmodernějších pětiosých strojů vyrobených americkými společnostmi HASS a Siemens NX.

Každý motor vyráběný firmou ROTO MOTOR je testován na zkušební technice na zkušebním stroji Engine Star, aby byl zajištěn jeho špičkový výkon.

Základní technické údaje:

* ROZMĚRY 35 ccm

* STATICKÝ MOTOR VÁLKA 8,5 kg

* BORE 39,5 mm

* Hmotnost1 790 g

* PISTON ROD2 × NEEDLE S TORRINGTONEM

* NÁRAZNÍ NÁPRAVKOVÝ NÁPRAVNÍK SHAFT2x

* OVLÁDÁNÍ PROVOZOVANÉHO ZAŘÍZENÍ

* FUELGAS + OLEJ MOTUL 710 1:40 * RPMrpm 1200 - 6000 s vrtulí 20/10 "

Výrobní technologie ROTO 35 FS

• Pouzdro kliky (souprava) - je hrubé zpracování odlitku u CNC frézy. Poté je pokryta nebo odříznuta speciální barvou.
  
  
• Válec (válcová) - je vyroben z jednoho kusu duralu s lisovanou stélkou z lehké granulované litiny, je naostřen a upraven na správnou velikost.
  
  
• Píst - je vyroben z křemíkové slitiny s jedním těsnicím kruhem. Aparatura pro náboj 8 mm je vyleštěná.
  
  
• Pístní tyč - to je kování, které je zcela zpracováno. Dvě jehlové ohnisky jsou vylisovány do pístní tyče, jsou vyrobeny pro píst a zalomený válec.
  
  
• Klikový hřídel - je vyroben z jednoho kusu oceli, je tmelen a tvrzený a je zcela naostřený.
  
  
• Zadní víko motoru - je zpracováno lití, ve kterém je vytvrzený a zaostřený svinutý kluzný ventil.
  
  

Kusy motoru jsou po vyčištění skenovány dohromady v přípravcích na speciálním pracovišti.