ROTO motor 85 FSI je dvoutaktní čtyřtaktní benzinový motor vyrobený speciálně pro modelové letouny do 3,6 m (11,8 ') a 20 kg (44,2 lb). Tyto termíny jsou určeny pro rekreační létání.

Motor byl vyvinut v Evropě za pomoci CAD systémů (Solidworks) a optimalizován pro tok kapaliny v software Flow (vyrobený společností Solidworks).

Všechny motory ROTO a jeho komponenty jsou vyráběny a programovány s využitím nejmodernějších pětiosých strojů vyrobených americkými společnostmi HASS a Siemens NX.

Každý motor vyráběný firmou ROTO MOTOR je testován na zkušebním stavu a upravený kvalifikovaným technikem na zařízení Motor Star, aby byl zajištěn jeho špičkový výkon.

Základní technické údaje:

* ROZDĚLENÍ 85 ccm

* STATICKÝ MOTOR TĚŽKOVÝ 12 kg

* BORE 39,5 mm

* HMOTNOST 3 000 g

* PISTON ROD 4 × HLAVNÍ LOŽISKO

* HLOUBKOVÝ SHAFT 4 x LOŽISKA NSK

* PROCESOR INGNITION ROTO

* FUELGAS + OLEJ MOTUL 800 1:40

* RPM 1000 - 5800

* 2 HADICE PROPELLER 25-26 / 10-12

* 3 HADICE PROPELLER 24 / 10-12

Výrobní technologie ROTO 85 FSI

• Pouzdro kliky (souprava) - je hrubé zpracování odlitku u CNC frézy. Poté je pokryta nebo odříznuta speciální barvou.
  
  
• Válec - je vyroben z jednoho kusu z duralu s lisovanou stélkou z jemné zrnité litiny, je naostřen a upraven na správnou velikost.
  
  
• Píst - je vyroben z křemíkové slitiny s jedním těsnicím kruhem. Aparatura pro náboj 8 mm je vyleštěná.
  
  
• Pístní tyč - to je kování, které je zcela zpracováno. Dvě jehlové ohnisky jsou vylisovány do pístní tyče, jsou vyrobeny pro píst a zalomený válec.
  
  
• Klikový hřídel - je vyroben z jednoho kusu oceli, je tmelen a tvrzený a je zcela naostřený.
  
  
• Zadní víko motoru - je to odlévané lití, ve kterém je vytvrzený a zaostřený svinutý kluzný ventil.