Aero L-39 Albatros je dvoumístný proudový cvičný letoun, který byl vyvinut v Československu jako nástupce letounu L-29 Delfín a dodnes jej používají vzdušné síly několika národů.
Verze Amewi je malý, agilní jet ve verzi PNP (Plug and Play). Letadlo je z velké části montované, montáž je omezena na montáž křídla, kloubů a ocasní jednotky. Všechna serva (3x 8 gramů), 50mm oběžné kolo včetně 4300KV střídavého motoru a 20A Hobbywing ESC jsou již nainstalovány. Letoun je navržen tak, aby pojal 3S Li-Pos mezi 850 a 1000 mAh, což znamená, že L-39 má značný letový výkon. Rychlost se pohybuje od rychlých po pomalé a proto osloví i méně zkušené piloty. Manévrovatelnost a rychlost otáčení také přesvědčují širokou škálou od velmi agilních až po krotké. Počáteční chování je zcela nekritické, což znamená, že model lze bez problémů spustit ručně. Jet nevykazuje tendenci k typickému prověšení modelu oběžného kola. Vzhledem ke své malé velikosti je model dokonalým kufrem mezi letadly a je zábavný i v sezóně s několika modely.

Vlastnosti:
Rychlý a manévrovatelný proud oběžného kola.
Snadné a rychlé nastavení (PNP).
Vysoce kvalitní ESC od společnosti Hobbywing s 20A s konfigurací XT60
na 3S LiPo 11,1V,
krásný design Breitling

Technická data:
Délka: 700
mm Rozpětí křídel: 550 mm 
Celková hmotnost: cca 335 g
Oběžné kolo: 50 mm 5
lopatek Motor: 4300 KV Bezkartáčový
ESC: 20 A Hobbywing s konektorem XT60
Serva: 3x 8,0 g

Rozsah dodávky:
Model včetně motoru, ovladače, serva,
šroubů oběžného kola a kloubových
dílů.Pokyny pro montáž DE / EN

Požadované příslušenství:
Vysílač a přijímač alespoň 4kanálová
baterie Li-Po 3S 850-1 000 mAh 11,1 V
nabíječka XT60 pro Li-Po

Technická poznámka:
Podvozek zobrazený v návodu k obsluze pochází z první verze, není vyžadován a není součástí dodávky.