Bezkomutátorový vrtulník ADAC H145 6-kanálový 6G RTF

Záchranářský vrtulník ADAC s identifikací D-HYAR je první H-145 s pětilistým rotorem, který ADAC používá. Svou první misi měl 23. prosince 2021, kdy odstartoval z leteckého záchranného střediska „Christoph Westfalen“ v Airport Park Greven poblíž letiště Münster-Osnabrück.

Tato replika licencovaného měřítka není v žádném případě horší než originál: všechny detaily byly provedeny realisticky, takže například nýty, nápisy, barvy, poziční světla, kliky, antény, pětilistý rotor a dokonce i ocasní vrtule Fenestron přesně odpovídají skutečnému vrtulníku. Technické vybavení také nesplní žádné přání. Model je vybaven střídavými motory jak v hlavním pohonu, tak ve fenestronu. Vznášení letu je podporováno barometrickou elektronikou a pozemním senzorem. To umožňuje pilotovi soustředit se na létání, aniž by musel neustále dávat pozor na výšku. Model také nabízí funkci automatického vzletu/přistání a dráhu serva cykliky lze nastavit ve třech úrovních (od začátečníka po profesionála). Dálkové ovládání lze přepnout do režimu 1 a režimu 2 a má tlačítko nouzového zastavení, které okamžitě vypne motor, pokud se něco vymkne kontrole. Navíc lze každou funkci oříznout ručně. Automatická gyroskopická kalibrace zajišťuje jemné letové chování. Díky integrované autostabilizaci, která je podobná letovému chování koaxiálního vrtulníku, je tento model ideální i pro začátečníky a udělá dojem i na zkušené piloty.

Přednosti:
5listý rotor a zadní vrtule Fenestron jako originál: Vzhled v absolutním měřítku včetně stabilního letového chování s dostatečnou výkonovou rezervou pro všechny běžné manévry a venkovní vhodnost i při slabém větru
Barometr a pozemní senzor podporovaný let ve vznášení: Pilot již nemusí spolehnout se na manuál Soustřeďte se na udržování nadmořské výšky, ale můžete se seznámit se všemi ostatními funkcemi bez nebezpečí a ztráty kontroly 
Vysoce kvalitní 2,4GHz vysílač s hliníkovými tyčemi a mnoha možnostmi nastavení: Například přepínání z režimu 2 do režimu 1, duální. rychlost, automatický start/přistání, nouzové zastavení a úhel sklonu pro zkušené piloty

Další vlastnosti:
Stupnice laku záchranářského vrtulníku ADAC D-HYAR
LED osvětlení s pozičním osvětlením na bočních ploutvích
Vysokopevnostní skořepina trupu ABS 
Stabilní a flexibilní podvozek
Hliníkový rotor
hlava Hliníková cyklika
Velká 7,4V LiIon baterie s bezpečnostním zámkem a integrovaným USB nabíjecím portem
Velmi dobrá stabilizace letu díky sofistikované technologii v modelu
Vhodné pro začátečníky díky elektronické podpoře 
Funkce automatického startu/přistání Funkce
nouzového zastavení motorů na dálkovém ovládání

Technická data:
Délka trupu: 335 mm
Šířka trupu: 55 mm
Výška trupu: 115 mm
Průměr rotoru: 320 mm
Hlavní materiál: ABS plast
Hmotnost připravena k letu: 238 g
Hlavní pohon motoru: Brushless 1807
Motor Fenestron pohon: Brushless 1103
Dálkové ovládání: 6-kanálový, 2,4 GHz, režim 1+2
Dosah: 60-80m
Serva: 3x Mini Digital
Baterie: LiPo 2S 7,4V 1200mAh 20C pevné pouzdro s integrovaným USB-C nabíjecím portem, 100x34x19mm, 61g 
Doba letu: 12-14min
Nabíječka: USB kabel
Doba nabíjení: 90-120 min

Rozsah dodávky:
model baterie
dálkového ovládání USB kabel nářadí náhradní díly návod DE/EN